猜你爱看 昨天报道的，大家还记得吧？ 副驾驶在万米高空突然袭击机长，客机急剧下坠，机上174人的生命悬于一线。所幸，在乘客和机组人员的共同努力下，飞机最终安全降落。 而随着更多当事人现身，救援细节陆续曝光，大家才发现， 这场空中惊魂，简直比电影还要离奇！ 一名普通水管工，竟然在危急时刻坐上了飞行员的位置，试图拉起正在急坠的客机。 而他所掌握的飞行知识，居然来自一档航空事故纪录片—— 《空中浩劫》！ 《空中浩劫》是一档播出20多年的经典航空纪录片 这段经历让川普都感到惊讶。他在公开讲话中专门提起这名水管工，称这是一个令人难以置信的故事。 但比这段离奇经历更让人动容的，是 这场奇迹背后，一个接一个挺身而出的普通人。 身负重伤仍拼命打开驾驶舱门的印度机长、为了保护女儿冲向危险的父亲、在万米高空紧急施救的牙医，还有最后接管飞机、完成迫降的两名飞行员…… 他们原本互不相识，却在生死关头，成为了彼此的救命恩人。 水管工冲进驾驶舱尝试救机 9月30日，迪拜航空FZ1073航班从迪拜起飞，原定飞往以色列特拉维夫。 这架波音737 MAX 8客机上共有174人，里面有27名儿童。 飞行途中，驾驶舱内突然发生暴力冲突。 据BBC援引的飞行追踪数据，客机从约1万米的高空急剧下降， 不到两分钟就骤降超过5200米，飞行高度几乎减半！ 机舱内的乘客感受到飞机剧烈下降，却不知道驾驶舱里究竟发生了什么。 就在这时，一群勇敢的乘客觉察到不对，冲向了驾驶舱。 其中一人叫亚尼夫·哈尤恩（Yaniv Hayun），他既不是飞行员，也没有接受过专业的飞行训练。 他只是一名普通的水管工。 图片来自x，版权属于原作者 哈尤恩进入驾驶舱后，从后方抓住正在袭击机长的副驾驶，并与其他乘客合力将其制服。 图片来自x，由ai制作 但危险还没有解除。 机长已经受伤，副驾驶也被控制，飞机仍然需要有人操纵。 哈尤恩随后当机立断，坐上飞行员的位置，尝试操作飞机，阻止客机继续急坠。 图片来自x，由ai制作 而他之所以敢这样做，竟然是因为平时经常观看《空中浩劫》（Air Disasters，又叫Mayday）。 这是一档以真实航空事故为原型的纪录片，通过黑匣子记录、调查报告和情景重演，还原空难经过及事故原因。 谁能想到，平时在电视里看到的内容，竟然会在生死关头派上用场？ 图片来自x，版权属于原作者 哈尤恩的经历迅速引发关注。9月30日，以色列总理内塔尼亚胡与他见面，感谢他在危急时刻挺身而出。 不过，哈尤恩并不是唯一冲进驾驶舱的人。 而这场救援能够发生，首先要归功于驾驶舱里另一位关键人物。 手部几乎被切断！印度机长拼命打开驾驶舱门 机长名叫斯密特·马查尔（Smit Machchhar），是一名39岁的印度籍飞行员。 他来自印度孟买，最初的人生规划与航空业毫无关系。 年轻时，他曾学习纺织工程，准备接手家族的纺织生意。直到19岁参加一场航空研讨会后，他才对飞行产生了浓厚兴趣，并决定改变职业方向。 此后，他前往新西兰接受飞行训练，在印度香料航空公司工作多年，并于2022年加入迪拜航空。 据其此前的职业介绍，他累计拥有约9750小时的飞行经验。 然而，即便有着丰富的飞行经验，他恐怕也没有想到，自己有一天会在驾驶舱里遭到同事袭击。 据目击者描述，事发时，副驾驶突然对马查尔发动攻击，导致他的头部和双手严重受伤，大量失血。 在搏斗过程中，马查尔一度倒在驾驶舱地板上。 但即便身负重伤，他仍然设法打开了驾驶舱门，让外面的乘客和机组人员有机会进入。 图片来自x，由ai制作 这一举动，成为整场救援至关重要的转折点。 自2001年9·11恐怖袭击后，民航客机的驾驶舱门普遍进行了安全强化，以防止外部人员强行闯入。但在这次事件中，威胁恰恰来自驾驶舱内部。 如果马查尔没能打开驾驶舱门，外面的乘客就很难及时介入。 正是他在重伤之下坚持完成的这个动作，为其他人争取到了宝贵的救援机会。 图片来自dailymail，版权属于原作者 驾驶舱门打开后，越来越多的乘客加入了救援。 除了水管工哈尤恩，乘客阿萨夫·拉胡安（Asaf Rajuan）和茨维卡·马内斯（Tzvika Manes）也参与了救援。 据马内斯回忆，事发时，他的妻子正陪着小女儿前往机舱前方的洗手间，突然听见驾驶舱内传来争斗声，随即向机组人员发出警告。 马内斯先将女儿带离危险区域，随后与其他乘客一起冲上前制服袭击者。由于没有现成的束缚工具，他们就地取材， 用飞机上的耳机线将对方牢牢捆住。 拉胡安事后说，当时根本来不及多想，只想着保护自己的女儿、家人，以及飞机上的所有人。 全机唯一的医生挺身而出，机长躺在血泊中说：我还有两个孩子 然而，另一场与时间赛跑的救援才刚刚开始。 幸运的是，机上恰好有一名牙医，名叫肖塔·穆萨耶夫（Shota Musayev）。 据他回忆， 自己是飞机上